2025-07-07
전기 자동차와 충전 시설의 급속한 대중화로 회로 안전은 산업의 초점이되었습니다. 전기 시스템에서 가장 기본적이지만 중요한 보호 요소로EV 자동차 및 EVSE 퓨즈과부하 및 단락 동안 자체 퇴치 메커니즘을 통해 차량 및 충전 장비의 안전 라인을 구축합니다. 성능은 시스템의 신뢰성에 직접적인 영향을 미치며 심지어 운전자와 승객의 생명 안전에도 영향을 미칩니다. 다음은 세 가지 핵심 함수에서 퓨즈의 중요한 역할을 분석합니다.
전기 자동차와 고전력 충전 파일의 고전압 시스템 (400V-800V)이 작동하는 경우 (최대 600kW)가 작동하는 경우 회로 부하가 정격 전류를 계속해서 초과하면 와이어 및 전자 부품이 과열로 인해 량을 가속화합니다. 퓨즈는 내장 된 저 멜팅 포인트 합금 재료 (예 : 리드 틴 합금)를 사용하여 전류가 정격 값의 1.3-2 배를 초과 할 때 빠르게 가열되고 녹아서 회로를 적극적으로 절단합니다. 예를 들어, 충전 파일의 AC 입력 측의 퓨즈는 전압 그리드의 비정상적인 변동을 실시간으로 모니터링하여 갑작스런 전압 상승으로 인해 내부 모듈이 타는 것을 방지 할 수 있습니다. 전기 자동차의 배터리 관리 시스템 (BMS)에서 퓨즈는 고전압 배선 하니스 및 컨트롤러를 보호하여 현재 과부하로 인한 시스템 고장을 방지합니다.
단락 회로는 전기 자동차와 충전 장비가 직면 한 가장 시급한 위험 중 하나입니다. 배터리 팩의 손상, 충전 인터페이스 또는 배선 하네스는 양수와 음의 기둥 사이의 직접 전도를 유발하여 수백 또는 수천 개의 전류를 즉시 생성 할 수 있습니다. 현재 퓨즈의 빠르게 자제하는 특성은 밀리 초로 응답 할 수있는 유일한 보호 방법이됩니다. 예를 들어, 빠른 충전 파일의 DC 출력 끝에 장착 된 높은 차단 용량 퓨즈는 단락이 발생할 때 5 밀리 초 이내에 최대 10ka의 전류를 차단하여 장비 폭발 또는 화재를 피할 수 있습니다. 전기 차량 전력 시스템에서 고전압 DC 퓨즈 (예 : 볼트 타입 퓨즈)는 단락 회로 중에 안전한 분리를 보장하기 위해 모터 컨트롤러와 배터리 사이의 주요 라인을 보호합니다.
현대 전기 자동차와 충전 파일은 다단계 퓨즈 설계를 사용하여 퓨즈 전류의 다양한 사양을 통해 정확한 전류 전환을 달성합니다. 예를 들어, 차량의 OBC (온보드 충전기), DC-DC 컨버터 및 기타 서브 시스템에는 독립적 인 퓨즈가 장착되어 있습니다. 모듈이 실패하면 해당 퓨즈가 타격을 입히면 다른 구성 요소가 영향을받지 않도록 보호 할 수있을뿐만 아니라 유지 보수 직원이 결함 지점을 빠르게 잠그는 데 도움이됩니다. 충전 파일의 모듈 식 설계에서 각 전원 모듈에는 마이크로 퓨즈가 장착되어 있습니다. 장치가 비정상적인 경우, 다른 모듈이 계속 작동하도록하여 장비의 가용성을 크게 향상시키기 위해 모듈의 전원 공급 장치 만 차단됩니다.
현재 퓨즈 기술은 높은 용융 속도와 저전력 소비로 발전하고 있습니다. 세라믹 쉘 퓨즈는 전통적인 유리 튜브 퓨즈를 고온 저항과 강한 아크 소화 성능으로 점차 대체하고 있습니다. 회수 가능한 중합체 양성 온도 계수 (PTC) 퓨즈는 과부하가 제거 된 후 자동으로 전도를 재개하고 정전에 민감한 전자 장치에 적합합니다. 또한 Smart Fuse는 현재 센서 및 통신 모듈을 통합하여 퓨즈 데이터를 클라우드에 실시간으로 업로드하여 운영 및 유지 보수 직원이 잠재적 위험을 미리 경고하고 전기 안전 보호의 지능화를 촉진 할 수 있도록 도와줍니다.
전기 자동차 및 충전 파일의 힘이 계속 증가함에 따라 성능 최적화와 혁신적인 적용EV 자동차 및 EVSE 퓨즈회로 안전에 대한 마지막 장벽으로 인해 새로운 에너지 산업의 지속 가능한 발전을 보호하여 업계의 기술 반복에 중요한 방향이 될 것입니다.